2月19日上午,山东省第十一届人民代表大会第五次会议在山东会堂隆重开幕。
大会执行主席姜异康、高晓兵、鲍志强、崔曰臣、刘玉功、温孚江、连承敏、尹慧敏、王文升、张若飞在主席台第一排就座。
姜大明、刘伟、韩寓群在主席台就座。
上午9时,姜异康宣布大会开幕,会场里响起了雄壮的国歌声。在892名到会代表的热烈掌声中,省长姜大明代表省政府向大会作《政府工作报告》。
“微博”、“PM2.5”、“网络购物”……这些众多市民日常熟知并且非常关注的词汇也出现在了今年的《政府工作报告》中,成为了本届两会民生新词汇。那么,这些新词汇具有哪些民生含义?它们将对市民的生活带来哪些深刻的影响?19日,本报记者专门采访了部分代表委员及各行各业的专家,对这些新词汇进行了解读。
□微博
《报告》原文:“努力转变作风、建设服务型政府。”“重视网络舆情,了解包括‘微博’在内的社情民意。”
解读:“微博”是近年来兴起的通过关注机制分享简短实时信息的广播式的社交网络平台。它的关注机制可以单向也可以双向,内容简短,通常为140字以内,可以在网上发布最新实时信息,信息是公开的,谁都可以浏览。
省政协常委宋传杰从前年就开始使用微博,目前他的微博粉丝已经达到了3800多人,他自己发布的微博共有5200多条,19日,他接受记者采访时表示,在《政府工作报告》里首次出现了“微博”这样的新词汇,说明了微博有着越来越大的社会影响力。
“微博可以以最快的速度传递现场的信息,迅速形成社会关注的热点。”宋传杰表示,微博可以加强政府部门和群众之间的联系。
山东大学传播学学者冯炜认为,服务型政府必然要关注社情民意,而微博恰恰是反映社情民意的新工具。
(记者 李萌博)
□PM2.5
《报告》原文:“切实加强环境保护。加强大气污染治理和监测预警,将PM2.5纳入常规空气质量监测体系,努力增加城市‘蓝天白云、繁星闪烁’天数。”
解读:“PM2.5的话题进入了‘政府工作报告’,充分显示了政府对根治空气污染的决心。”19日,山东大学环境科学与工程学院学者赵大传接受记者采访时表示,别看PM2.5粒径小,但它对空气质量和能见度等有重要的影响,特别是它富含大量有毒物质,很容易进入人体,影响人们的健康。
赵大传介绍说,这也意味着,下一步我省要加强对环境污染因素的研究工作,找到PM2.5的真正元凶。省环保厅厅长张波表示,“如果一年当中‘蓝天白云、繁星闪烁’的天数在增加,那就说明我们的大气污染治理成效明显。”
(记者 李萌博)
□网络购物
《报告》原文:开拓新的消费领域。搞好建材下乡试点,扩大农村消费规模。促进网络购物发展。
解读:网络购物就是通过互联网检索商品信息,并通过电子订购单发出购物请求,然后填上私人支票账号或信用卡的号码,销售方通过快递等方式发货以完成交易。
在今年的省政府工作报告中,“网络购物”一词完成了它的“处女秀”。在省政协委员、省政府参事邓相超看来,“网络购物”一词出现在《政府工作报告》中,既是一种与时俱进,又体现了政府工作与百姓生活的“零距离”。
在邓相超委员看来,目前我省的网络购物及电子商务发展都相对滞后,与“经济大省”的地位不相称。邓相超委员称网络购物具有极大的发展潜力,对于GDP的贡献也越来越大。“所以我们想要拉动内需,绝对不能放弃网络购物。” (记者 王蕾)
□智慧山东
《报告》原文:“推进信息化和工业化深度融合。加快建设智能工业、智能物流、智慧矿山、智能交通、智能电网,逐步形成‘智慧山东’基本框架。”
解读:
在省政协委员、省政府参事、山东大学教授马来平看来,“智能山东”的提出实际上就是要用信息化“武装”工业、农业等传统产业,加快产业结构调整。
马来平委员认为这种提法非常必要。在科技发展的今天,传统产业面临升级换代,唯有信息化和工业化深度融合,才能解决传统工业高污染、高消耗、低产出等“尴尬”的问题。
马来平委员说信息化给普通百姓带来的好处显而易见。“就以智能交通来说,将信息化引入交通管理,无疑可以大大提高交通管理水平。对于市内交通而言,信息化管理必然会更利于解决城市拥堵等顽疾,而这与城市中每个人的生活都有关联。”
(记者 李萌博 王蕾)
□校车安全
《报告》原文:“净化校园及周边治安环境,切实加强校车安全。”
解读:2011年,从辽宁大连到甘肃正宁,从大鼻子校车到校车安全条例,校车安全问题从未如此密集地见诸媒体。
崔军华现为莱芜市钢城区南朱家庄小学校长,这位来自山区小学的省人大代表对校车问题尤其关注。此前几年,随着农村学校合点并校,南朱家庄小学先后合并了周边4个村庄的3所小学。
合并之后,学生在路上的安全问题开始凸显。她说,为解决这一问题,南朱家庄之外的其他4个村子都出资购买了校车,并聘请了司机免费接送各自村里的孩子。
每天看孩子坐校车来坐校车走,崔军华心里并不踏实。跟她一样,那些买校车的村干部也是忧心忡忡。“毕竟车里坐的是孩子,大家谁都担不起责任啊!政府买校车资金不够,人家村里买了。那么,国家能不能把这些车统一管理起来,统一配上司机,对他们进行安全教育和培训呢?”她认为,政府应该承担起这个责任。
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